Ivchenko AI-20
Ivchenko AI-20

Ivchenko AI-20

AI-20 là loại động cơ máy bay tuốc bin cánh quạt được phát triển bởi cục thiết kế Ivchenko vào những năm 1950. Với mục đích dùng cho các máy bay vận tải tầm trung và xa, loại động cơ này đã được chế tạo với số lượng lớn để trang bị trên các chiếc An-8, An-10, An-12, An-32, Beriev B-12, Ilyushin Il-18, Il-20, Il-22 và Il-38.AI-20 là loại động cơ tuốc bin khí đầu tiên do Oleksandr Ivchenko thiết kế. Loại động cơ này đã cạnh tranh với động cơ Kuznetsov NK-4 trong việc trang bị cho loại máy bay Ilyushin Il-18Antonov An-10 mới. Cả hai động cơ này đều được thử nghiệm trên các chiếc Il-18 thử nghiệm và động cơ của Ivchenko đã thắng trong cuộc thử nghiệm này để đưa vào sản xuất hàng loạt. Ban đầu thời gian sử dụng của động cơ này khá thấp chỉ khoảng 600 đến 750 giờ năm 1964 nhưng sau đó đã được nâng lên từ 6.000 đến 7.000 giờ, mẫu hiện tại có thời gian sử dụng là 20.000 đến 22.000 giờ.

Ivchenko AI-20

Quốc gia chế tạo  Liên Xô
Loại máy nén 10 giai đoạn nén
Loại tuốc bin 3 giai đoạn
Nhiệt độ đầu vào của tuốc bin 900°C
Số lượng chế tạo Khoảng 14.000
Chiều dài 3.096 mm
Lắp đặt chủ yếu trong
  • Antonov An-8
  • Antonov An-10
  • Antonov An-12
  • Antonov An-32
  • Beriev Be-12
  • Ilyushin Il-18
  • Ilyushin Il-38
  • Biến thể
  • AI-20D
  • AI-20DK
  • AI-20K
  • AI-20M
  • Hệ số nén
  • 7,6:1 (cất cánh)
  • 9,2:1 (đường dài)
  • Lượng đối lưu khí 20,7 kg/s
    Công suất
  • 3.149 kW (cất cánh)
  • 1.938 kW (đường dài với vận tốc tối đa)
  • Mức tiêu thụ nhiên liệu 0,286 kg/kW·h
    Trọng lượng 1.140 kg
    Nhà sản xuất Ivchenko/ZMKB Progress
    Kiểu Động cơ tuốc bin cánh quạt
    Đường kính 1.180 mm
    Loại buồng đốt Hình khuyên